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高速道路通信光纜工程分析

摘要：近年來，我國公路綜合開發(fā)，相關(guān)的包裝規(guī)劃越來越完善，硅樹脂管道也逐步優(yōu)化。公路管道具有阻力小、可靠性高等優(yōu)點。選擇在硅芯管上安裝光纜的通信運營商越來越多。本文以高速公路為研究對象，分析了通信光纜工程技術(shù)，研究了施工管理措施。

通信光纜作為視頻、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)等基本傳輸媒介，不僅決定著通信的脈絡(luò)、施工質(zhì)量，而且決定著整個公路運營的效果。逐步完善通信光纜的設(shè)計與施工技術(shù)，完善通信骨干網(wǎng)絡(luò)，加強通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，提高綜合業(yè)務(wù)水平。通信操作的EL。提高語調(diào)可以充分推動其經(jīng)濟增長和社會進步。

通信光纜工程技術(shù)

1.1光纜附件

這是通信光纜建設(shè)的基本工作內(nèi)容，它可以節(jié)省光纜，提高光纜敷設(shè)效率，減少光纜連接數(shù)量，促進日文維護工作。在高速公路上，光纜的連接是基于一個人光圈的距離，而不是人光圈的實際長度。同時，必須仔細檢查管道圖紙。施工單位編制的竣工圖主要以人孔間距為依據(jù)。根據(jù)此類竣工圖，必須仔細審查硅芯的長度。否則，光纜分配不能作為參考。

1.2地面鋪設(shè)光纜

目前，通信光纜工程采用吹氣法和牽引法兩種方法，對于具有適宜管道條件和高技術(shù)水平的道路光纜，通常采用吹氣法，但道路連接等一般情況下的管道d因為距離小，同時長大，有幾個洞，需要按牽引方式完成光纜敷設(shè)。

1.2.1吹氣方法

在進行噴射操作之前，需要對管道進行空氣保持和測試，從呼吸法開始，以確認存在管道損壞、無泄漏和扭傷等良好問題。另外，傳統(tǒng)壓縮機的空氣流量大于10 m2/min，氣壓必須保持在0.6-1.5 MPa。液壓驅(qū)動推進裝置的驅(qū)動力也應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。在正式吹掃光纜之前，應(yīng)向管道中添加適當(dāng)?shù)臐櫥瑒櫥瑒┑膶嶋H用量與光纜的長度和速度密切相關(guān)。在有明顯爬管的情況下，通過吹活塞氣來降低光纜的重力，但在某些區(qū)域，如果路徑平坦且易彎曲，則選擇非活性氣體吹走。

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